Sindicatos y dirección de empresa firman el nuevo convenio de Stellantis

La mayoría de los sindicatos y la dirección de empresa de Stellantis han firmado el nuevo convenio que estará en vigor hasta 2027 y que afectará a toda la plantilla de la planta de Figueruelas (Zaragoza). El documento incluye mejoras salariales para los trabajadores y un Plan Industrial para garantizar el futuro de esta fábrica más allá de 2030. Ha sido ratificado por cuatro de los seis sindicatos con representación en la planta, aunque todos han valorado positivamente esos incrementos salariales.

“Supone una garantía de futuro más allá de 2030, una mejora en el empleo y un incremento salarial muy positivo para todos los trabajadores de la planta”, ha asegurado el presidente del comité de empresa de Stellantis, Rubén Alonso, en una entrevista en el programa Buenos Días de Aragón TV. Este documento, acordado a mediados de abril, ha sido firmado por UGT, CC. OO., CCP, pero no por los otros tres sindicatos con representación entre los trabajadores, Osta, CGT y Stopel. “Algunos sindicatos que hoy no lo ratifican sí valoran estas subidas salariales”, ha defendido Alonso.

El nuevo convenio contempla un incremento salarial del 5% en 2023 y revisión por el Índice de Precios al Consumo (IPC) para los años siguientes. Asimismo, se abonarán 400 € lineales en concepto de retroactividad, un bono extraordinario de 1.000 € a la firma del convenio, y la extensión a partir de 2023 de la paga de beneficios del brupo, con cuantía mínima de 1700 € y máxima de 2.200 €.

En el capítulo de empleo, la dirección adquiere un compromiso de rejuvenecimiento de plantilla con la aplicación del contrato de relevo a los 150 empleados (personal obrero) nacidos en 1962, además de 172 conversiones de contratos temporales en indefinidos y la novación de 350 contratos parciales a tiempo completo en 2023. “La planta de Zaragoza progresa con paso firme y decidido en competitividad. Este acuerdo, en un escenario de diálogo y paz social remarcables, mejora las condiciones económicas y de empleo de la plantilla, y contribuye decisivamente a hacer posible el futuro industrial de la fábrica”, ha afirmado el director de la planta de Stellantis, José Luis Alonso Mosquera.

Este acuerdo no se ha sometido a la votación de los trabajadores, según ha explicado el presidente del comité, porque no todos los sindicatos aceptaban que ese referéndum fuera vinculante. Sobre el Plan Industrial que incluye el documento, Rubén Alonso ha detallado que, si se garantiza “una segunda generación de coche eléctrico y una segunda silueta” en Figueruelas, la planta estará en una buena situación de cara al futuro.