Argelia cierra el gasoducto del Magreb, que conecta con España

Argelia cierra este domingo, por razones políticas, el Gasoducto Magreb Europa, construido hace 25 años. Y abre con ello una gran incógnita sobre el futuro del surtido de gas a España, que promete compensar aumentando la capacidad de Medgaz, la otra gran tubería que comparten ambos países, y con buques con gas licuado, lo que encarece los costes.

Fue el 1 de noviembre de 1996 cuando Argelia abrió por vez primera la válvula de una infraestructura clave para su economía, pero también para la de Marruecos. Y esencial para España, que desde que en diciembre de ese mismo año inaugurara el tramo cordobés, recibía el 25% de su aprovisionamiento de gas por esa vía.

Un cuarto de siglo después, llega el cierre por razones políticas y geoestratégicas a largo plazo, que van más allá de su ruptura en agosto de las relaciones diplomáticas con Marruecos, y que tienen como objetivos finales salvar su economía -sumida en un severa crisis desde 2014- y cambiar a su favor los equilibrios en el norte de África y en el Sahel, la frontera que más preocupa a la Unión Europea.

A corto plazo, esas opciones son dos: aumentar la capacidad del gasoducto de Medgaz hasta los 10.500 millones de pies cúbicos -parche que se prevé esté listo a finales de noviembre gracias a un plan conjunto para ampliar la fuerza de propulsión de los motores- y compensar los casi 5.000 millones restantes con buques metaneros, alternativa que complica el proceso al tiempo que lo encarece.

Una opción, la del gas licuado (GNL), que podría conducir a un aumento en el precio, ya que las tarifas de envío en buques son más altas, algo que podría repercutir en los hogares españoles, que ya afrontan la subida de los precios de la electricidad, el gas y los combustibles.

No tanto durante este invierno, en el que el suministro está garantizado, si no en el futuro, ya que Argelia ha insistido en que honrará los "acuerdos ya firmados" sin aludir a siguientes.