Las líneas 21 y 23 de bus urbano amplían su recorrido al inicio y final de ruta

Las líneas 21 y 23 del autobús urbano de Zaragoza ampliarán su recorrido a partir de este lunes, día 3, y permitirán a sus usuarios conectar con otras líneas y con el tranvía. Mejoras que responden a diferentes peticiones vecinales, según informa el Ayuntamiento de la capital aragonesa en una nota de prensa.

En el caso de la línea 21, que conecta el barrio de Jesús con Miralbueno, la prolongación en la zona de Oliver consistirá en continuar el recorrido por las calles Antonio Leyva, Lagos de Coronas, Ibón de Astún, Lago de Barbarisa y Camino del Pilón. La vuelta se hará desde el Camino del Pilón por Lago de Coronas y Antonio Leyva, para recuperar el trayecto actual. Esta modificación facilitará el transbordo de usuarios de la línea 52 que quieran enlazar con la 21 en sentido centro.

En el otro extremo de la línea, en la margen izquierda, la 21 continuará su recorrido desde la plaza Mozart por Marqués de la Cadena hasta las calles Cosuenda, Enriqueta Castejón, Vía de Ribera y de nuevo Cosuenda, donde estará el final de línea. Desde allí, volverá a la plaza Mozart. Este nuevo trayecto, además de ampliar la cobertura geográfica de la línea, evita un giro a la izquierda sin semáforo existente en la actualidad. Para compensar la ampliación del trazado se incorporará un autobús más en la dotación de servicio de esta línea.

Cambios en la línea 23

Además, la línea 23 se amplía en sus dos extremos. Hacia el Actur, el recorrido se prolongará desde la calle Clara Campoamor, por la avenida José Atarés, hasta llegar al Pabellón siglo XXI, a cuyos usuarios se dará servicio durante el horario de apertura del centro.

Por otra parte, hacia Parque Venecia, el trazado continuará por las calles Vogalonga, Bienal del Arte y calle Café Forián, para regresar por Palacio Ducal y Tintoretto a recuperar el itinerario actual. 

La mejora facilitará el acceso al bus urbano a residentes de las viviendas más alejadas, aunque del mismo modo da respuesta a numerosas quejas existentes por la actual ubicación del final de línea. En este caso, se incorporarán a la dotación de la línea dos vehículos los sábados por la mañana y uno más los sábados por la tarde y los domingos durante toda la jornada.

Más ampliaciones en mayo

A estas medidas se sumará, en el mes de mayo, la ampliación de la línea 60, que también extenderá su trazado para mejorar el servicio en los distritos de inicio y fin de ruta.

Estas iniciativas suponen una ampliación de 165.000 kilómetros en los recorridos y un coste anual de 734.000 euros. Además, las diferentes obras de adecuación antes citadas costarán alrededor de 140.000 euros, indican desde el Consistorio.