El proyecto para mejorar la N-260 entre Fiscal y los túneles de Balupor ya está terminado

El proyecto para mejorar la N-260 entre Fiscal y los túneles de Balupor, en la provincia de Huesca, ya está terminado tras 20 años de retraso. Se trata del único tramo de esta carretera transpirenaica que queda por acondicionar entre Sabiñánigo y Campo. El territorio lleva décadas reclamando el inicio de los trabajos.            

La mejora de esta carretera contempla la ampliación de la calzada y la construcción de un túnel de casi dos kilómetros de longitud que salvaría el Congosto de Jánovas. La inversión ronda los 100 millones de euros, pero esta obra todavía no tiene presupuesto.

Es una reivindicación histórica de los vecinos del Sobrarbe que aseguran impulsará la economía de la zona y que conectará el Pirineo desde Jaca hasta Benasque.

"Esto es fundamental para el turismo, porque hace que puedas estar en Jaca y acercarte a Aínsa o a Campo sin pereza porque es fácil. Ahora mismo no lo es", explica Rafael Bergua, presidente de la asociación empresarial Zona Zero.

"Necesitamos buenos accesos a la zona de Navarra, del País Vasco, desde donde cada vez nos visitan más", añade Luis Sierco, vicepresidente de alojamientos de la Asociación de Hostelería de la Provincia de Huesca.

Para ello la obra necesita financiación. Los alcaldes reclaman al Estado que se incluya en los próximos presupuestos. "Esperamos que el Gobierno de España, cuanto antes, dote de esos 100 millones de euros necesarios para poder hacer esta obra", pide José María Giménez, alcalde de Boltaña. 

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